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La Comisión Nacional de Investigación y Desarrollo Aeroespacial (CONIDA, entidad adscrita al Ministerio de Defensa) firmó ayer un Memorando de Entendimiento (MoU) con la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA), marcando el inicio de una nueva era en la cooperación espacial entre Perú y Estados Unidos. El documento fue suscrito por el jefe institucional de CONIDA, general FAP Roberto Melgar Sheen, y el administrador de la NASA, Bill Nelson, entre otras autoridades.
Horas ante el comandante general de la FAP, Carlos Chávez, había anunciado que el Estado peruano había llegado a un acuerdo con la NASA con el objeto de construir un puerto espacial en la Base Aérea del Pato, en Talara (Piura). Uno de los aspectos más interesantes es que el proyecto se desarrollará bajo la modalidad de asociación público privada (APP) y bajo los criterios y estándares de la Federal Aviation Administration de los Estados Unidos. De esta manera se descartan las empresas estatales del modelo colectivista.
El memorando de entendimiento se firmó el día de por el jefe de la NASA, Bill Nelson, y por el jefe de la CONIDA, Roberto Melgar Sheen.
El futuro Puerto Espacial estará conformado por un centro de control de lanzamiento de cohetes, plataforma de lanzamiento, plataforma de aterrizaje vertical, banda transportadora, hangar de integración de cohetes, entre otras tecnologías de la IV Revolución Industrial y la industria espacial.
Por otro lado, el comandante general de la FAP señaló que el proyecto posibilitará que el Perú lance su primer vehículo espacial en los próximos cinco años. Sin embargo, vale anotar que el proyecto empezó cuando el Comando Sur de los Estados Unidos envió una carta a la FAP en la que señalaba su voluntad de colaborar en la construcción del puerto espacial con el Perú, un proyecto posible por la cercanía del territorio nacional a la línea ecuatorial del planeta. Una ubicación que permite ahorrar miles de millones de dólares en los viajes espaciales.
La construcción de un puerto espacial y la modalidad de APP, a nuestro entender, posibilitarán crear una nueva área donde se focalicen las empresas de punta espacial que desarrollan la IV Revolución Industrial en el planeta, tales como Space X, Blue Origin, Northrop Grumman, Special Aerospace Services, Think Orbital y Vast. Por otro lado, es incuestionable que alrededor de la industria aeroespacial convergen todas las tecnologías y ciencias más avanzadas.
Es evidente que la velocidad con que se desarrolla el proyecto de la construcción del Puerto Espacial es resultado directo de la nueva geopolítica mundial, en la que el Perú comienza a convertirse en protagonista mundial por la bendición de su geografía y la dotación de sus recursos naturales. La inauguración del puerto de Chancay, a cargo de la empresa china Cosco Shipping Port, le ha comunicado al mundo que la geografía nacional está bendecida por la Providencia. La profundidad de la costa peruana –es decir, el calado natural de los proyectos de puertos–, convierte a la costa peruana en el área ideal para conectar los océanos Pacífico y Atlántico. Y de esta manera, el Perú se transforma en el hub de entrada al comercio con la zona del Asia- Pacífico.
Por otro lado, la cercanía de Talara con la línea ecuatorial posibilita desarrollar viajes espaciales ahorrando miles de millones de dólares. Una ventaja natural que confirma la geografía privilegiada del país.
Y si a estas noticias le agregamos nuestras ventajas y posibilidades en minería, agroexportaciones, turismo y pesca, entonces, es indudable que la geopolítica mundial y la geografía están creando un momento en que el Perú vuelve a ser un protagonista en el planeta, tal como alguna vez lo fue durante el virreinato y la época del guano.
Sin embargo, vale recordar hasta el infinito que si la sola geografía y los recursos naturales produjesen riqueza, entonces el Perú sería un país desarrollado, una potencia mundial. La única manera de crear riqueza y alcanzar el desarrollo es manteniendo y consolidando el Estado de derecho y el respeto a los derechos de propiedad. En el país siempre hemos fallado en estos fundamentos del desarrollo, y de allí nuestra distancia con la prosperidad y la continuidad de bolsones de la sociedad en pobreza y exclusión.
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